2021年4月15日至16日，由中航材導(dǎo)航技術(shù)（北京）有限公司（以下簡稱“中導(dǎo)航”）主辦的第三屆電子飛行包（Electronic Flight Bag System，以下簡稱“EFB”）研討會在成都圓滿召開。
會議旨在積極響應(yīng)國家提出加快建設(shè)創(chuàng)新型國家的明確要求及民航局關(guān)于大力推進(jìn)中國民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型號召，推廣科技創(chuàng)新能力及新技術(shù)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求各行業(yè)內(nèi)專家及用戶的需求及意見建議，加快民航領(lǐng)域內(nèi)單位數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以科技創(chuàng)新和數(shù)字化變革催生新的發(fā)展動能。
本次會議，共有包括空管局局方、各航空公司、科研機(jī)構(gòu)和院校、業(yè)務(wù)合作單位等合計(jì)40家企業(yè)的170余名代表參會。
會議中，中導(dǎo)航對全新一代EFB的功能進(jìn)行了說明。全新一代的EFB采用全新的界面設(shè)計(jì)及代碼框架，提供包括FPL編輯；氣象剖面圖；進(jìn)、離場疊加；數(shù)字化手冊；遠(yuǎn)程視頻講解等更豐富的功能。新一代的EFB模塊切換速度較舊版本模塊提升40%,航圖加載速度提升35%,內(nèi)存空間占用減少15%,在較大程度上提升了用戶體驗(yàn)度。
同時，為以實(shí)際行動積極響應(yīng)國家關(guān)于技術(shù)產(chǎn)品國產(chǎn)化號召，中導(dǎo)航推出了基于華為設(shè)備的EFB國產(chǎn)化替代方案（以下簡稱“國產(chǎn)化版本”）。目前，國產(chǎn)化版本已覆蓋iOS版本EFB約70%功能，已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋全球數(shù)字航圖、機(jī)場終端圖、遠(yuǎn)程電子放行、手冊等EFB核心模塊。
會議上，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司、山東航空股份有限公司參會代表分享了使用EFB運(yùn)行的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，包括EFB運(yùn)行歷史、經(jīng)濟(jì)效益及未來發(fā)展規(guī)劃等。
對于未來EFB的發(fā)展，上述航司表示，希望未來EFB能夠打通機(jī)載設(shè)備數(shù)據(jù)“腳鏈”，結(jié)合衛(wèi)星、5G的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸，為運(yùn)行支持、分析、決策提供最可靠的依據(jù)，在智慧化、精準(zhǔn)化的道路上邁出更大的一步；同時希望可以逐步解決國際航圖的國產(chǎn)化替代、iOS系統(tǒng)版本控制、電子任務(wù)書機(jī)場通行間的成果共享、航圖數(shù)據(jù)下載不便、場面情報(bào)集成不足等問題。
本次會議，中導(dǎo)航與參會單位深入探討了當(dāng)前民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢，深入了解了用戶需求，明確了數(shù)據(jù)的資產(chǎn)價(jià)值。未來，中導(dǎo)航將通過建立自主、可控、標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)中心和開放的系統(tǒng)平臺，為民航領(lǐng)域內(nèi)單位實(shí)現(xiàn)數(shù)字化變革提供新的動能。
