近日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)向中航材導(dǎo)航技術(shù)（北京）有限公司（以下稱(chēng)“中導(dǎo)航”）正式頒發(fā)了《航行情報(bào)可視化管理系統(tǒng)項(xiàng)目》（以下稱(chēng)“系統(tǒng)”）的獲獎(jiǎng)證書(shū)。
該系統(tǒng)研發(fā)的主要目的是采用數(shù)字化方式，建設(shè)跨單位、跨部門(mén)的協(xié)同平臺(tái)，通過(guò)重塑航空情報(bào)信息傳遞的重要載體“航行通告”從生產(chǎn)到應(yīng)用的全流程，由點(diǎn)及面，打造航空情報(bào)專(zhuān)業(yè)數(shù)字化、綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)自主創(chuàng)新，在一定程度上對(duì)航空塔臺(tái)管制員使用航行通告的情景意識(shí)軟實(shí)力進(jìn)行了提升。具體包括數(shù)字航行通告智能化模板處理，數(shù)字化、結(jié)構(gòu)化多層次的機(jī)場(chǎng)地圖體系，航行通告圖形化自動(dòng)顯示等。
一方面，通過(guò)數(shù)字化處理機(jī)場(chǎng)和終端區(qū)各類(lèi)文本型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及航行通告類(lèi)動(dòng)態(tài)信息，融合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)信息的數(shù)化結(jié)果，結(jié)合中導(dǎo)航的電子地圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了航行通告的圖形化直觀(guān)顯示及機(jī)場(chǎng)要素態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)更新，此舉讓傳統(tǒng)文字化的航行通告“動(dòng)了起來(lái)”，打開(kāi)了航空情報(bào)的“新視界”。
另一方面，以圖形化方式展現(xiàn)的機(jī)場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)航行通告，筑牢了機(jī)場(chǎng)管制運(yùn)行工作安全及效率的共同基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了管制業(yè)務(wù)和情報(bào)業(yè)務(wù)的“互利雙贏”。
自2019年7月項(xiàng)目立項(xiàng)來(lái)，中導(dǎo)航公司協(xié)同華東空管局飛服中心共同研發(fā)，系統(tǒng)已陸續(xù)在虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)、浦東機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)、上述機(jī)場(chǎng)情報(bào)室、運(yùn)行管理中心等部門(mén)全天候投入生產(chǎn)使用。
獎(jiǎng)項(xiàng)只能代表過(guò)去，中導(dǎo)航將持續(xù)秉承自主創(chuàng)新的發(fā)展思路，堅(jiān)持走“專(zhuān)精特新”的發(fā)展道路，澆筑民航業(yè)數(shù)字化、綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在我國(guó)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展道路上寫(xiě)下生動(dòng)注腳。
