2025年11月6日，西藏航空TV6119（運城-香港）航班正式試點使用中航材導(dǎo)航公司自主研發(fā)的國產(chǎn)國際航圖，標(biāo)志著我國民航國際航圖領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性零的突破。此次試點在民航局、民航西南管理局及民航四川監(jiān)管局的指導(dǎo)下，由中航材導(dǎo)航公司與西藏航空深度協(xié)同完成，成功填補(bǔ)我國在該領(lǐng)域的長期空白。
國際航圖作為民航國際航班運行的"空中指南針"，長期依賴國外產(chǎn)品，核心技術(shù)與數(shù)據(jù)安全受制于人。經(jīng)過驗證，中航材導(dǎo)航公司研發(fā)的國產(chǎn)國際航圖在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、關(guān)鍵程序匹配等核心指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異，完全滿足國際航班運行要求，彰顯了國產(chǎn)技術(shù)的可靠性與先進(jìn)性。
此舉不僅為我國自主航行技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定實踐基礎(chǔ)，更對提升民航安全運行保障能力、推動行業(yè)核心技術(shù)自主創(chuàng)新具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。中航材導(dǎo)航公司將以此次突破為新起點，持續(xù)深耕自主研發(fā)，為中國民航高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能，助力民航強(qiáng)國建設(shè)。
