數(shù)字化簽派放行系統(tǒng)
Digital Flight Operation Control System
產(chǎn)品簡介
中導(dǎo)航dFOC數(shù)字化簽派簽派放行系統(tǒng)（Digital Flight Operation Control Systom）以“數(shù)字化、自動化、智能化”為目標(biāo)，是數(shù)據(jù)驅(qū)動的運行控制系統(tǒng)，是服務(wù)運控、飛行、機務(wù)和地服的統(tǒng)一運行監(jiān)控平臺；與指揮調(diào)度、機組資源、MCC、航站等業(yè)務(wù)保障數(shù)據(jù)智能協(xié)同，實現(xiàn)系統(tǒng)智能化分析與整合；為航空公司的安全正常運行提供新一代運行控制解決方案。
主要功能
● 系統(tǒng)根據(jù)民航規(guī)章、公司手冊、氣象、通告等對航班自動進行放行評估，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，將“人、機、料、法、環(huán)”各方面的限制信息，轉(zhuǎn)化為數(shù)字化限制條件，實現(xiàn)數(shù)字化的航班簽派放行功能。
產(chǎn)品優(yōu)勢
自動計算可用的備降場
自動評估公司航路是否適航
自動選擇最優(yōu)航路
自動選擇可用跑道
自動計算飛行計劃
持續(xù)、自動的監(jiān)控航班
自動生成全套放行資料
航班運行所需數(shù)據(jù)全方位、精細(xì)化拆分及使用，深度挖掘數(shù)據(jù)價值。
基于不同情景下的智能備降機場、額外油量、航班延誤、改航推薦，為簽派員決策提供科學(xué)依據(jù)；
通告、氣象公司航路等多種數(shù)據(jù)圖形化展示，文本數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為圖形數(shù)據(jù)，增強簽派員情景意識；
數(shù)據(jù)驅(qū)動、批量運算、遵照業(yè)務(wù)規(guī)則、提升裕度。
通過配置定義數(shù)據(jù)在不同場景中使用不同數(shù)據(jù)進行運算，滿足系統(tǒng)多用戶的個性化需求。
產(chǎn)品應(yīng)用
● 中導(dǎo)航于2018年3月與順豐航空合作，研發(fā)數(shù)字化運行控制系統(tǒng)，2021年8月開始“空中放行評估”模塊的開發(fā)，在新一代運控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新方式快速完成了新模塊的開發(fā)、上線生產(chǎn)和驗收，為本系統(tǒng)的持續(xù)升級和擴展打下了基礎(chǔ)。
● 2021年3月，中導(dǎo)航與京東航空展開合作，主導(dǎo)完成京東航空運控全系統(tǒng)的實施與上線，保障了京東航空調(diào)機運行等，為客戶開航提供了有利保障及支持。同時，中導(dǎo)航的航行通告驗證系統(tǒng)在國航等用戶的應(yīng)用受到簽派、情報等一線席位歡迎，在東航、廈航的試用得到良好的效果和反饋。
